‘De A27 ligt zowat in onze achtertuin. Vanuit huis zien we de files elke dag staan. En als er file staat, weten we ook dat het sluipverkeer volop gebruikmaakt van onze straat. Wat dat betreft kunnen de werkzaamheden aan de verbreding van de A27 Houten - Hooipolder niet snel genoeg beginnen. Tegelijkertijd maak ik me zorgen. Ik woon in Hank en heb een bloemenzaak in Raamsdonksveer. Dit betekent dat ik elke dag twee keer over de Keizersveerbrug rijd. Hoe moet dat als het werk aan de weg eenmaal is begonnen?’ 

Vragen aan de informatielijn 

‘In die zorgen sta ik overigens niet alleen. Andere bedrijven in ons dorp maken zich ook zorgen over hoe het straks zal gaan. Over hoe leveranciers en klanten straks hun zaak kunnen bereiken. Daarom heb ik laatst vragen gesteld aan Rijkswaterstaat via hun landelijke informatielijn. Hoe blijft de bereikbaarheid gehandhaafd? Wat gaan we merken van de werkzaamheden? Neemt het sluipverkeer toe? Wat worden de omleidingsroutes? Een andere belangrijke vraag voor ons, is of er straks periodes zijn waarin de brug is afgesloten, waardoor we een heel stuk moeten omrijden.’

Anticiperen op werkzaamheden 

‘Uit de antwoorden van Rijkswaterstaat op deze vragen blijkt dat er op dit moment nog weinig te zeggen valt over de exacte verkeersmaatregelen, de bereikbaarheid of een eventuele afsluiting van de Keizersveerbrug. Dat komt omdat niet Rijkswaterstaat, maar de aannemer die het werk gaat doen hierover gaat. En het is nu nog niet duidelijk welke aannemer de werkzaamheden gaat uitvoeren. Aan de ene kant snap ik dat, aan de andere kant vind ik het jammer. Ik zou nu al willen weten waar we straks aan toe zijn. Stel: de brug is volgend jaar in de periode na kerst dicht, dan kan ik daar vast op vooruitlopen. Voor ons is dat een rustige periode, dus dan gooien we de zaak dicht en gaan we op wintersport.’ 

Meedenken over beperking hinder 

‘Ik merk dat de mensen in mijn omgeving ook nieuwsgierig zijn naar hoe de verbrede A27 eruit gaat zien. Welke vorm krijgen de nieuwe bruggen? Welke geluidsschermen krijgen we voor de deur? Bij de rondweg in Den Bosch zijn de schermen geel, in Eindhoven hebben ze een soort buizenscherm. Wat gaat er bij ons gebeuren? Daar wordt over gepraat in het dorp. En wij willen best meedenken, ook over de mogelijke verkeersmaatregelen. Geef lokaal verkeer bijvoorbeeld voorrang bij de veerpont, zorg voor langere vaartijden of maak het trekkerstunneltje in Hank – de route voor landbouwverkeer over de Keizerveerbrug – tijdelijk toegankelijk voor mensen uit de buurt. Er zijn genoeg mogelijkheden om de hinder voor omwonenden zo beperkt mogelijk te houden. Wij kunnen Rijkswaterstaat en de aannemer daar zeker bij helpen.’