Bouw nieuwe Merwedebrug begint: de eerste palen gaan de grond in

De voorbereidingen waren de afgelopen tijd al goed zichtbaar rond de Merwedebrug. Nu begint aannemerscombinatie ALSÉÉN daadwerkelijk met de fundering van de pijlers van de nieuwe westelijke brug. Hiervoor gaan stalen buispalen van ongeveer 35 meter lang de bodem in en worden damwanden aangebracht. Het funderingswerk vindt op verschillende locaties plaats en duurt naar verwachting tot eind 2027. Vanaf eind augustus zijn we ook in de Boven-Merwede aan het werk, dan leggen we een aanvaarbeveiliging aan. Die beschermt de bouwplaats op het water en zorgt ervoor dat schepen de werkzaamheden veilig kunnen passeren.

Heiwerk kan hoor- en voelbaar zijn

Wie in de buurt van de Merwedebrug woont of werkt, kan hinder ondervinden van de werkzaamheden. Het heien van de buispalen en intrillen van de damwanden is hoorbaar in de omgeving. Dicht bij de werkzaamheden zijn mogelijk ook trillingen voelbaar. Deze hebben geen nadelig effect op de constructieve veiligheid van de huidige Merwedebrug.

We werken op verschillende locaties tegelijkertijd. De standaard werktijden zijn van maandag tot en met vrijdag tussen 07.00 en 19.00 uur.

Bijzondere transporten door Werkendam

Voor het heiwerk zijn flinke machines en materialen nodig. De heistellingen en circa 35 meter lange buispalen komen daarom met speciale transporten naar het werkterrein aan de zuidkant van de brug. Voor bouwverkeer is een aparte afrit vanaf de A27 naar het werkterrein aangelegd. De speciale transporten kunnen deze alleen niet gebruiken, omdat vrachtverkeer sinds 18 juli niet meer over de Merwedebrug mag rijden. Daarom rijden ze vanaf de A27 via afrit Werkendam (23) binnendoor naar de bouwplaats.

Het gaat om enkele transporten per etmaal. Transportbegeleiders begeleiden het bijzondere vervoer en zorgen voor de veiligheid van het overige verkeer. Omdat de transporten alleen buiten de spits mogen rijden, kunnen ze ook vroeg in de ochtend, 's avonds na de spits en 's nachts plaatsvinden. De omgeving is hierover geïnformeerd.

Nieuwe brug krijgt steeds meer vorm

De nieuwe westelijke Merwedebrug komt naast de huidige brug te liggen. Het wordt een brug met onder meer een stalen boog van ongeveer 260 meter, een beweegbaar deel en een fietspad in twee richtingen. Naar verwachting gaat de westelijke Merwedebrug in 2031 open voor het verkeer. Daarna volgt de sloop van de bestaande Merwedebrug en kan de bouw van de tweede nieuwe brug beginnen.

Meer lezen?

Meer informatie over de werkzaamheden aan de nieuwe Merwedebruggen lees je op de projectpagina van de Merwedebrug.