Het inschuiven van de onderdoorgang in de Oosterhoutseweg is vrijwel gelijk aan het inschuiven van de onderdoorgang in de A27, wat we afgelopen zomer hebben gedaan. Beide onderdoorgangen zijn onderdeel van de nieuwe verbindingsboog die verkeer van de A59 uit de richting van Zeeland/Rotterdam naar de A27 richting Utrecht leidt.
Jukken
In de onderdoorgang waren zogenoemde jukken — stalen steunen — geplaatst. Daaronder monteerden we hydraulische vijzels die op een stalen schuifbaan rusten. De vijzels tilden de onderdoorgang ongeveer 5 centimeter op, zodat deze loskwam van de vloer.
De finishlijn is bereikt na 2 uur en 33 minuten schuiven. Fotografie: Studio Retouched.
Vervolgens duwden 4 hydraulische vijzels, die elk 89 ton kunnen verplaatsen, het tunnelelement over de schuifbaan. We brachten op deze baan een olielaagje aan, zodat er weinig weerstand was. De onderdoorgang is in totaal 50 meter opgeschoven. Dit ging centimeter voor centimeter, ongeveer 12 meter per uur.
Via een stalen schuifbaan is de onderdoorgang langzaam op zijn plek geschoven. Fotografie: Studio Retouched.
Volg de werkzaamheden van 4 tot 8 december op ons liveblog.