De uitbreiding van de onderdoorgang is een pittige klus die acht maanden gaat duren. Al die tijd is de Lange Dreef in Vianen afgesloten voor alle verkeer.
Het werk aan de onderdoorgang bestaat onder meer uit het aanbrengen van damwanden en funderingspalen, het slopen van een deel van de oude onderdoorgang, het maken van de verbreding en het verwijderen en aanbrengen van asfalt. ‘De Lange Dreef gaat dicht om wegenbouwers de ruimte te geven’, zegt Huisman. ‘Ze kunnen dan veilig hun werk doen. En natuurlijk speelt ook de veiligheid van weggebruikers mee in de overweging om de weg af te sluiten.’
Kortere periode van hinder
Christine Davidse vertelt dat eerder werd gedacht dat de afsluiting een jaar zou duren, maar dat De Groene Waarden door een efficiënte bouwwijze minder tijd nodig heeft.
Bewoners, bedrijven en de gemeente Vijfheerenlanden (in de rol van wegbeheerder en vergunningverlener) zijn al in een vroeg stadium bij de plannen betrokken. In het voorjaar was er een informatiebijeenkomst in de bouwkeet in Vianen. Verder zijn er nieuwsbrieven verstuurd naar bewoners in Vianen en omgeving. Ondernemers hebben een digitale factsheet gekregen die ze kunnen delen met hun klanten, leveranciers en medewerkers.
Onderdoorgang De Kuil in Vianen voordat de werkzaamheden zijn gestart (fotografie: Studio Retouched).
Omleiding via Hagenweg
‘Ook hebben we een video gemaakt die we via social media hebben verspreid’, vertelt Huisman. Onderdeel hiervan is dat er soms geluidsoverlast kan worden ervaren vanwege de werkzaamheden en dat de bouwcombinatie De Groene Waarden alleen doordeweeks aan de slag gaat, tussen 7.00 en 19.00 uur. Daarnaast moeten mensen rekening houden met extra reistijd, omdat ze moeten omrijden. Dit geldt voor auto’s, vrachtwagens en fietsers. De omleidingsroute loopt via de route Stuartweg – Hagenweg – Berchmansweg.
Davidse herkent dat er zorgen leven over deze route, met name bij bewoners van de wijk Hoef en Haag. De Hagenweg is voor hen een belangrijke verkeersader en ze vragen zich af of het straks niet té druk is op deze verbinding met het centrum van Vianen. Huisman denkt van niet, omdat er nu gemiddeld 4.000 tot 5.000 motorvoertuigen per etmaal gebruikmaken van de Lange Dreef. Op de Hagenweg is volgens hem ruimte om dit extra verkeer te verwerken. Wel zal het drukker zijn in de ochtend- en avondspits.
Overleg
‘Mocht deze weg onverwacht toch veel meer verkeer te verwerken krijgen, dan gaan we daarover met de gemeente in gesprek. Dan bekijken we welke maatregelen we kunnen nemen’, zegt Huisman. Met de gemeente is ook afgesproken dat tijdens het werk aan De Kuil geen werkzaamheden op de Hagenweg plaatsvinden.
Tot slot verwacht Huisman dat mensen gehoor geven aan de oproep van Rijkswaterstaat en De Groene Waarden om tijdens de afsluiting buiten de spits te reizen. ‘Liever nog zien we dat mensen de auto laten staan en kiezen voor de fiets of thuiswerken als dat kan.’