Het werk bij de Kerklaan is nu halverwege. De weg is nog tot begin juli afgesloten voor motorverkeer, zodat mensen van aannemer ALSÉÉN veilig het bestaande viaduct Julianalaan in de A27 kunnen verbreden. Hulpdiensten, de bus, fietsers en voetgangers kunnen er wel gewoon door. ‘Maar dat is voor ondernemers slechts een schrale troost’, vindt Oomen.
Omzetverlies is aanzienlijk
Hoe leuk Diny Oomen de markt ook vindt, net als andere ondernemers kan ze niet wachten tot de werkzaamheden voor de verbetering van knooppunt Hooipolder klaar zijn en bedrijven weer bereikbaar zijn zoals voorheen. Ze vertelt klanten via alle mogelijke kanalen zoals mails en social media dat de winkel nog wel degelijk bereikbaar is. ‘Veel mensen gaan nu naar de supermarkt voor aardappels, al vertelde een klant me onlangs dat de kwaliteit hem zo tegenviel, dat hij graag op de fiets springt om ze weer bij ons te halen.’
‘Wat we vooral missen zijn de aankopen van toevallige passanten’, vervolgt ze. Normaal is de Kerklaan een drukke weg en veel automobilisten stoppen als ze zien dat we bijvoorbeeld weer aardbeien verkopen.’ Jurgen van Mook van het Shell-tankstation ziet dat vooral zakelijke rijders met tankpas nu elders tanken. ‘Het is afwachten of die straks terugkomen. Gelukkig zijn er op dit moment nog altijd wel mensen die willen omrijden voor tabak en de wasstraat.’
Jurgen van Mook: “De afsluiting van de Kerklaan voor motorverkeer is onvermijdelijk en komt niet als een verrassing”. Fotografie Studio Retouched
Situatie is straks beter
Peter Verschuren zit met de Aspergeschuur ook aan de Kerklaan en ziet eveneens zijn inkomsten teruglopen. Het werk aan de viaducten valt precies samen met het aspergeseizoen. ‘Dat is op zijn zachts gezegd erg vervelend, maar ik wil niet klagen omdat ik er vanuit ga dat de situatie op de A27 straks echt veel beter is.’
‘De afsluiting voor motorverkeer is onvermijdelijk en komt ook niet als verrassing’, vult Van Mook aan. ‘We zijn vooraf uitgebreid geïnformeerd.’ Dat gebeurde onder meer met brieven, berichten op de projectwebsite en een bewonersavond waar zo’n 120 belangstellenden op af kwamen. Ook nu het werk eenmaal bezig is, houdt de aannemer betrokkenen op de hoogte. Zo hebben ze een vast aanspreekpunt waar ze terecht kunnen met vragen of opmerkingen.
Hinder werk zelf valt mee
De overlast van het werk zelf valt Oomen tot nu toe mee, ze ervaart bijvoorbeeld weinig hinder van het geluid dat graafmachines en kranen maken. Van Mook zegt dat de medewerkers van ALSÉÉN die bij hem komen tanken altijd belangstellend en begripvol zijn. ‘Maar het leed echt verzachten kunnen zij natuurlijk ook niet.’
‘We moeten maar door de zure appel heen bijten’, vindt Verschuren. Oomen sluit zich daarbij aan, al heeft ze nog wel één wens: ‘dat het werk op 4 juli ook echt klaar is en niet uitloopt.’